Preciso contar esta história!
“Ouvimos o galo cantar, mas não sabemos
onde”.
Certa vez uma garota que conheço, voltando
dos EUA com os pais, onde morou e estudou por alguns anos me fez uma pergunta.
Por que nas escolas do Brasil os alunos mudam de sala ao tocar o sinal?
Por que nas escolas do Brasil os alunos mudam de sala ao tocar o sinal?
Na época não soube responder como ela
provavelmente esperava, pois percebi que não faz sentido de alguma forma aquele
procedimento ao qual nos acostumamos.
Ela me falou em seguida, que lá na cidade
onde ela estudara ao tocar um sinal semelhante os alunos realmente mudavam de
sala; iam até para outra escola onde havia um laboratório, ou sala específica de
alguma maneira importante para o aprendizado etc.
Percebi então o sentido da frase entre
aspas acima.
“ouvimos o galo cantar, mas não sabemos onde”.
“ouvimos o galo cantar, mas não sabemos onde”.
Trazemos experiências de outros países, mas
parcialmente e fazemos muitas adaptações.
Pelo menos é o que aparenta.
No caso da recente Lei que determina que os veículos devam trafegar em estradas estaduais e federais do Brasil com os faróis acesos, parece ser um tipo de remendo semelhante.
No caso da recente Lei que determina que os veículos devam trafegar em estradas estaduais e federais do Brasil com os faróis acesos, parece ser um tipo de remendo semelhante.
Ora, nossas estradas nem se parecem com
rodovias de outros países. A maioria está em péssimas condições de asfalto, de
sinalização, de traçado, de estrutura no geral.
O que gera mais acidentes e situações de insegurança? Será que o farol aceso é a solução?
O que gera mais acidentes e situações de insegurança? Será que o farol aceso é a solução?
Parece é que o governo precisa na verdade
arrecadar e não consegue, não pode criar mais impostos, como em uma monarquia
da Idade Média.Dizem por aí na chamada “rádio peão” que os radares serão mais eficientes e precisos nas infrações de excesso de velocidade nas rodovias, se os faróis dos veículos estiverem acesos. Se isso for verdade então deve ser algum probleminha técnico que se resolveu com esta Lei. Vamos descobrir logo, logo qual a verdade.
Teríamos muitas coisas mais importantes
para cuidar antes de Leis que facilmente irão penalizar o povo. O que mais me admira é a quantidade de proprietários de veículos e de motoristas de empresas que não unem contra este abuso em uma ação popular. Sim uma associação de proprietários e motoristas apenas da Cidade de São Paulo (mais de 8 milhões) já faria um enorme movimento. Mas todos ficam quietos...
Em alguns estados e em muitos onde as
estradas foram privatizadas, estas estão bem melhores e os pedágios também bem
caros. Mas pensando no Brasil como um todo, a maioria está destruída.
Eu para não pagar as contas para Governo, depois de pesquisar encontrei um auto elétrico que analisou e colocou para funcionar em meu carro um sistema que acende automaticamente os faróis quando a chave for ligada, apagando quando for desligada. Deixando o botão na posição de farol baixo isso fica automático acendendo também as lanternas traseiras. Sim o carro fica andando com farol aceso o dia todo, mesmo na cidade, mas prefiro assim. O eletricista cobrou apenas a mão de obra R$30,00! sem a necessidade de rele no caso do meu carro.
Seria muito bom que nenhuma multa fosse gerada. Que todos ficassem bem alertas e se ajudassem.. Mas isso seria um sonho. Na primeira semana já se soma 3.000 multas.
E assim vamos aceitando passivamente.
Seria muito bom que nenhuma multa fosse gerada. Que todos ficassem bem alertas e se ajudassem.. Mas isso seria um sonho. Na primeira semana já se soma 3.000 multas.
E assim vamos aceitando passivamente.
